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整機(jī)外箱鋼板經(jīng)酸洗、磷化、防銹噴塑處理，內(nèi)貼24K鋁鉑保溫玻璃棉；不銹鋼內(nèi)膽、數(shù)顯控溫、帶超溫保護(hù)、室溫附近的溫度也可恒溫，溫場均勻；可按照用戶的要求制作臺車及產(chǎn)品制具，并提供插座電源及故障指示燈；可外加DC電源供應(yīng)設(shè)備及自動測試系統(tǒng)。

整機(jī)外箱鋼板經(jīng)酸洗、磷化、防銹噴塑處理，內(nèi)貼24K鋁鉑保溫玻璃棉；不銹鋼內(nèi)膽、數(shù)顯控溫、帶超溫保護(hù)、室溫附近的溫度也可恒溫，溫場均勻；可按照用戶的要求制作臺車及產(chǎn)品制具，并提供插座電源及故障指示燈；可外加DC電源供應(yīng)設(shè)備及自動測試系統(tǒng)。

傳統(tǒng)老化車采用水泥電阻作負(fù)載。在帶載工作過程中因發(fā)熱其電阻值發(fā)生變化、易造成被老化產(chǎn)品過載燒機(jī)，且因不同老化產(chǎn)品所加載負(fù)載不同，需經(jīng)常更換各種阻值電阻負(fù)載，既浪費(fèi)工時(shí)又造成重復(fù)購置浪費(fèi)。

傳統(tǒng)老化車采用水泥電阻作負(fù)載。在帶載工作過程中因發(fā)熱其電阻值發(fā)生變化、易造成被老化產(chǎn)品過載燒機(jī)，且因不同老化產(chǎn)品所加載負(fù)載不同，需經(jīng)常更換各種阻值電阻負(fù)載，既浪費(fèi)工時(shí)又造成重復(fù)購置浪費(fèi)。

關(guān)電源老化架結(jié)合實(shí)際加以優(yōu)化設(shè)計(jì)的電子式負(fù)載老化車，其負(fù)載主體全部采用功率管消耗式電子負(fù)載，保證負(fù)載的穩(wěn)定性和可調(diào)性。

關(guān)電源老化架結(jié)合實(shí)際加以優(yōu)化設(shè)計(jì)的電子式負(fù)載老化車，其負(fù)載主體全部采用功率管消耗式電子負(fù)載，保證負(fù)載的穩(wěn)定性和可調(diào)性。